あなたの知らないかも知れない世界: 道路

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2014/06/30

御射山神戸の一里塚

中央自動車道諏訪南 IC からほど近い国道 20 号脇の道沿いに残る一里塚。

かつての甲州街道の 48 里 (49 里目との説あり) 目のものであり、見事な巨木と共に今なお残されている貴重なもの。具体的な場所は最下段の地図へのリンクで確認願いたい。

この道が甲州街道だった頃はどのような眺めだったのだろうか。

2014/06/13

今日の環状 2 号線 2014/06/13

虎ノ門ヒルズがオープンしたので、築地虎ノ門トンネルの虎ノ門口上部からの眺め。

ビルの中の店はシャレオツ過ぎるので調査する気無し。

2014/03/28

今日の環状 2 号線 2014/03/27

恐らく開通記念式典の設営と思われるテントが登場。また、築地虎ノ門トンネルには開通を祝う横断幕のようなものもも掲げられている。

いよいよ開通は明日。そしてこれらの写真撮影は昨日。

2014/03/24

今日の環状 2 号線 2014/03/24

2014/03/29 15:00 頃から供用開始とのこと。当然であるがすっかり出来上がっている。計画から数十年を経てついに東京都心にこんなごっつい道路が開通する。

トンネルには『築地虎ノ門トンネル』と書かれた扁額が見える。『ふれあいトンネル』とかにならなかったのには安堵している。

ちなみに昨日開催されたこのトンネル内のウォーキングイベントに応募していたが見事に抽選から外れたのは世知辛い世相を反映したものであろうか。

2014/03/17

今日の環状 2 号線 2014/03/17

アスファルト舗装もかなり進んでおり、各種標識や信号も整ってきた。虎ノ門ヒルズの地下に潜り込むトンネルの勾配は 6% 即ち 60‰ のようだ。

2014/02/07

今日の環状 2 号線 2014/02/06

渋谷駅周辺再開発であの渋谷川の暗渠が開かれたように、都会では普段お目にかかれないものが工事の時に顔を出すことがある。時々アップしているこの環状 2 号線の工事においても今日は個人的に驚きの発見があった。

それは、まさかの煉瓦構造物と古レールであった。まずは煉瓦構造物からご覧頂きたい(以下全ての写真はクリックで拡大可)。

街路灯のポールの足元左側に煉瓦で出来た小さなトンネルのような構造物が解体されつつあるのが見える。近づけないのが残念だが若干拡大してみた。

煉瓦が見えているのはトンネルで例えるとスプリングラインより上部といったところだろうか。ただ、画面左側に向かって既にその上部が撤去されたように見える部分が続いているのが分かる。

果たしてこの構造物は何であろうか。全くの独断と偏見で言わせて頂けるならば、これは下水管だと思われる。根拠としては『神田下水』の存在である。詳細は以下のリンクをご覧頂くとして神田下水はなんと明治 17 年から 18 年にかけて整備された煉瓦による下水管による下水道である。そしてその一部は今なお煉瓦下水管のまま機能しているのである。

リンク先に掲載されている神田下水の煉瓦下水管の断面図での寸法や断面形状から見ても、拙者にはこれが虎ノ門にもあったとして思えない。

残念ながらここ虎ノ門二丁目交差点の煉瓦下水管(当記事ではそうだと仮定する)は、わずかな長さのみ顔を覗かせているため、どこからどうつながっている(いた)のかをうかがい知ることは出来ない。下の写真で分かるように既に土砂でほとんど埋められている状態ではあるが、街路灯が思いっきり線上にあったりすることから個人的な推測では既に供用を停止していたと思われる。